Sigurnosni rizik: ÖAMTC upozorava na opasne dječje sjedalice

Novi testovi ÖAMTC-a otkrili su ozbiljne nedostatke kod dječjih sjedalica. Pojedini modeli, uključujući popularne „white-label“ proizvode, iskočili su iz baze tijekom sudara, što predstavlja visok rizik od ozljeda za najmlađe putnike.

Tijekom najnovijih testiranja dječjih sjedalica, stručnjaci austrijskog kluba mobilnosti ÖAMTC uočili su alarmantne sigurnosne propuste. Tehničar Steffan Kerbl pojasnio je da su se kod određenih modela sjedalice potpuno odvojile od svojih baznih stanica tijekom simulacije sudara. Ovakav scenarij u stvarnim uvjetima rezultira nekontroliranim kretanjem sjedalice kroz vozilo, čime se drastično povećava opasnost od teških ozljeda djeteta, ali i ostalih putnika u automobilu.

Problem „white-label“ proizvoda na internetu

Poseban fokus upozorenja stavljen je na takozvane „white-label“ dječje sjedalice. Riječ je o tehnički identičnim modelima koji se proizvode u velikim količinama, najčešće u Kini, te se putem platformi poput Alibabe prodaju različitim trgovcima. Ti trgovci potom na njih stavljaju vlastite marke. Zbog toga se opasni modeli na tržištu pojavljuju pod raznim imenima, kao što su Ding Aiden 360, Kidiz 360, Kids Zone i-Size 360, Buf Boof Tweety Plus, Miophy i-Size 360, Xomax 946i i Lettas i-Size 360.

Kritični propusti kod modela Kinderkraft

Osim spomenute grupe proizvoda, značajni nedostaci utvrđeni su i kod modela Kinderkraft Mink Pro 2. U testovima frontalnog sudara, autosjedalica se odvojila od Isofix baze „Base Mink FX2“. Stručnjaci ipak napominju da se ovaj konkretni model može privremeno koristiti bez baze, uz vezivanje pojasom automobila, jer je u takvoj konfiguraciji pružio dobru zaštitu. Proizvođač Kinderkraft je već reagirao te najavio besplatnu zamjenu spornog modela za sve kupce koji im se jave.

Zašto su nesigurne sjedalice uopće u prodaji?

Mnoge roditelje zbunjuje činjenica da se proizvodi koji ne prođu sigurnosne testove i dalje legalno prodaju. Razlog leži u strožim kriterijima potrošačkih testova koje provodi ÖAMTC u usporedbi sa zakonskim minimumom potrebnim za dobivanje dozvole za prodaju. Budući da ovi modeli zadovoljavaju osnovne zakonske norme, njihova prodaja u Europi je dopuštena. Nažalost, to znači da kupci nemaju automatsko pravo na povrat novca samo na temelju loših rezultata testiranja, osim ako proizvođač sam ne ponudi zamjenu.

Reakcije proizvođača i koraci za roditelje

Nakon što je ÖAMTC unaprijed obavijestio proizvođače o rezultatima, neki su pokrenuli korake za poboljšanje sigurnosti. Kineski proizvođač Lettas tvrdi da je od siječnja uveo preinake na svojim modelima, dok je Kinderkraft otvorio posebnu e-mail adresu ( safety@kinderkraft.com)  za podršku korisnicima. Potpuni rezultati velikog testiranja bit će objavljeni 26. svibnja 2026. godine, a do tada se roditeljima savjetuje izniman oprez pri kupnji putem neprovjerenih online trgovina.

Savjeti za sigurnu kupnju autosjedalica

Stručnjaci naglašavaju važnost informiranja prije same kupnje. Umjesto oslanjanja na vizualni dojam ili nisku cijenu na internetskim portalima, preporučuje se provjera neovisnih testova sigurnosti. Sigurnost djeteta u vozilu ovisi isključivo o tehničkoj ispravnosti sustava za pričvršćivanje, stoga je ključno birati modele koji su prošli rigorozne provjere sudara pri velikim brzinama, koje nadilaze standardne zakonske okvire.

Izvor: ÖMTC/APA-OTS