Velika obnova A9: Radovi kod Graza traju dvije godine

Počinje generalna obnova šest kilometara autoceste A9 od čvora Webling do jezera Schwarzlsee. Investicija od 65 milijuna eura uključuje novi asfalt i dvostruko više bukobrana, uz brzinu od 60 km/h koju strogo nadzire Section Control sustav .

Dionica autoceste A9 Pyhrn između čvora Webling i jezera Schwarzlsee, kojom svakodnevno prođe do 80.000 vozila, kreće u potpunu sanaciju. Budući da je ovaj dio ceste star više od 50 godina, radovi su planirani tako da se promet ne prekida. Od sredine veljače započinju pripreme, dok će krajem mjeseca krenuti uklanjanje središnjeg pojasa i betonskih ograda. Tijekom cijelog razdoblja radova vozačima će na raspolaganju ostati sve vozne trake – po tri u svakom smjeru do čvora Graz-West te po dvije prema jugu. Ipak, zbog sigurnosti je uvedeno ograničenje brzine od 60 km/h, a poštivanje pravila nadzirat će sustav Section Control.

„Tiši“ asfalt i bolja zaštita okoliša

Glavni cilj ovog opsežnog projekta je potpuna zamjena stare betonske podloge. Na površini od preko 150.000 kvadratnih metara bit će postavljen novi, moderni asfalt koji značajno smanjuje buku. Osim same kolničke konstrukcije, projekt donosi i golemo unapređenje zaštite za stanovnike koji žive uz autocestu. Površina bukobrana bit će praktički udvostručena – s dosadašnjih 14.400 na više od 28.000 kvadratnih metara. Uz to, bit će izgrađena i dva suvremena postrojenja za pročišćavanje površinskih voda, čime se jamči viši standard očuvanja okoliša u ovom dijelu Štajerske.

Rekonstrukcija mostova i nove pogodnosti

Obnova obuhvaća i sve popratne objekte duž dionice od šest kilometara. Čak dvanaest mostova bit će sanirano, dok će na dva mosta biti u potpunosti izgrađene nove nosive konstrukcije. Rasvjeta se seli sa sredine autoceste na rubne dijelove kolnika, a modernizira se i sva elektrotehnika, uključujući nove videokamere i sustave za upravljanje prometom. Putnici će profitirati i od obnove odmorišta Feldkirchen, smještenog neposredno prije tunela Plabutsch u smjeru sjevera. Odmorište će nakon radova biti opremljeno novim toaletnim čvorom i fontanom s pitkom vodom.

Milijunska investicija u dvije faze

Ukupna investicija u modernizaciju ove ključne prometne žile kucavice iznosi oko 65 milijuna eura. Radovi su podijeljeni u dvije velike faze kako bi se osigurala protočnost prema važnim odredištima. Tijekom 2026. godine obnavlja se kolnik u smjeru juga (Spielfeld), dok je 2027. godina rezervirana za suprotni smjer prema sjeveru. Važno je naglasiti da će svi ključni izlazi, poput onoga za Seiersberg te poveznica prema Beču i Klagenfurtu, ostati otvoreni za promet. Za lakšu navigaciju vozača kroz gradilište bit će postavljen i poseban sustav vođenja pomoću boja.